• História
• Missão
• Diretoria
• Conselhos
• Ex-presidentes
• Identidade visual

• Acib Informa
• Notícias Gerais

• Agenda Acib
• Agenda Associados

Há poucas semanas recebemos uma péssima notícia. O Congresso Nacional cortou do Orçamento Geral da União de 2008 os quase R$ 10 milhões que seriam destinados ao início da construção da Ponte do Vale, importante obra que ligaria as rodovias Jorge Lacerda (SC-470) e Ingo Hering (BR-470), em Gaspar. Mais do que ligar as estradas, a ponte seria o início de um grande projeto que visa construir um contorno rodoviário para desafogar o trânsito da Rodovia Jorge Lacerda no centro da cidade vizinha. O corte da verba veio depois de um acordo feito entre os deputados e senadores, através de seus líderes partidários. Mais de R$ 500 milhões foram retirados do Orçamento, o que fez com que a Ponte do Vale fosse “atropelada”.

As lideranças que tomaram a decisão ignoraram o crescimento da região do Vale, a necessidade de novas vias de escoamento da produção de todo o Estado para os portos de Itajaí e Navegantes e a segurança no trânsito das rodovias catarinense. Ignoraram a vontade do povo que anseia pelo desenvolvimento da economia local, gerando mais renda e, por conseqüência, mais qualidade de vida. Ignoraram o empenho da Prefeitura de Gaspar que fez sua parte, desapropriando as áreas necessárias para a construção da ponte. Ignoraram a contribuição dada pelos empresários do Médio Vale que, através das associações empresariais e CDLs de Gaspar, Brusque e Blumenau, bancaram parte do projeto executivo da Ponte do Vale, outra ação que teve participação da Prefeitura.

O problema do trânsito em Gaspar, com a rodovia passando pelo centro da cidade, é tão grande quanto o problema que está por ser solucionado no entroncamento da BR-470 com a SC-474, onde está sendo construído o viaduto sobre o chamado Trevo da Mafisa. A obra, bancada pelo Governo Federal, resolve um dos grandes gargalos do acesso à BR-101 pela margem esquerda do Rio Itajaí-Açu. Com a Ponte do Vale e o contorno rodoviário de Gaspar se resolveria o problema de acesso pela margem direita, beneficiando todo o Vale do Itajaí.

Apesar de todos os problemas enfrentados, mais uma vez acreditamos na capacidade de mobilização e de superação de todos os partidos políticos envolvidos. Ao longo do ano, aproveitaremos todas as oportunidades possíveis para, em conjunto com nossos representantes em Brasília, encontrarmos mecanismos que possibilitem o retorno desses valores ao Orçamento deste ano, possibilitando o início da construção da Ponte do Vale. Da mesma forma, vamos trabalhar incessantemente para obter recursos e licitar, ainda em 2008, o projeto executivo do contorno rodoviário de Gaspar. Pelo bem da região metropolitana, precisamos de união e determinação da classe política e da sociedade organizada.

Ricardo Stodieck é presidente da Acib